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新国道325总投资6.78亿元,但方案可能令观珠“边缘化”,你怎么看?

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发表于 2018-12-19 10:28:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

2018 年 12 月 14 日

省交通局发函至省发改委

有关电白罗坑至观珠和平段改建工程

方案浮出水面

详细如下:

省交通运输厅关于国道 G325 线

电白罗坑至观珠和平段改建工程

可行性研究报告审查意见的函

省发展改革委:

茂名市交通运输局报来《关于国道 G325 线电白罗坑至观珠和平段改建工程可行性研究报告的请示》(茂交报〔2018〕72 号)悉。经研究,现提出审查意见如下:

一、建设必要性

国道G325线是连接广州、佛山、江门、阳江、茂名、湛江等地市的重要干线公路。其中电白罗坑至观珠和平段是利用原省道S281线调整的新增国道线路,现为三级公路,路基宽8.5米。随着深茂铁路、汕湛高速公路等相继开通,现有公路技术等级难以满足当地未来交通运输增长的需要。为提高国道干线公路的通行能力,完善路网结构,将该路段进行升级改建是必要的。该项目已列为省政府决策文件项目(兴瑞处〔2018〕4701 号)和广东省2017 年至 2020 年普通国省道建设项目库目标类项目(粤交规〔2018〕1179 号)。

二、建设规模与技术标准

工程位于茂名市电白区,路线起于电白区罗坑镇谢村(K357+375),路线由东北往西南改线,途经华兰村、坡美窝仔村、沙琅镇、金塘村、坑尾村、牛栏村,终于观珠镇和平村(K375+931,顺接拟建的国道G325 线电白观珠和平至水林路路口段)。路线长约 18.6 公里,采用双向 4 车道一级公路技术标准设计速度80公里/小时,路基宽24.5 米,采用水泥混凝土路面。另设罗坑支线长约 1.2 公里,采用双向4车道一级公路技术标准,设计速度 60 公里/小时,路基宽 24.5 米,采用水泥混凝土路面。全线设大桥126米/1座,中桥 304米/4座,桥涵与路基同宽,设计汽车荷载等级为公路—Ⅰ级。

三、投资估算与资金筹措

经省交通运输工程造价事务中心审查,该项目投资估算67845.06万元(不含建设期贷款利息,含水田占补平衡指标预购暂列费用5113.47万元)。按照省政府批示精神(兴瑞处〔2018〕4701号)和《广东省交通运输厅关于印发2017 年至2020 年普通国省道建设项目库的通知》(粤交规〔2017〕1179号),省补助暂定26075万元(具体金额以项目设计批复计算为准),其余所需资金由地方自筹解决。

四、其他

按有关规定办理工程招投标手续。建议下阶段加强设计深化工作。

广东省交通运输厅

2018 年 12 月 14 日






[size=1.2]小编注意到

沙琅到观珠和平段,

经过:

沙琅镇、金塘村、坑尾村、牛栏村,终于观珠镇和平村

为此小编做了一个草图:


[size=1.2]由此可见,

新国道325规划线路,

避开了观珠大部分地区,

使观珠「边缘化」了!

对此,你有什么看法?

欢迎在留言区发表!

来源:广东省交通运输局


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沙发
发表于 2018-12-19 10:56:42 来自手机 | 只看该作者
扩大道路出行就方便多了
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发表于 2018-12-19 11:00:23 来自手机 | 只看该作者
凡事有利有弊,利大于弊就好
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发表于 2018-12-19 11:19:04 | 只看该作者
希望继续扩大通道,方便出行
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发表于 2018-12-19 11:32:05 | 只看该作者
扩大道路,方便出行
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发表于 2018-12-21 09:56:05 来自手机 | 只看该作者
利大于弊就好
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