广湛高铁最新消息！站点设置再有调整？今年九月能动工吗？
广湛高铁最新消息！站点设置再有调整？今年九月能动工吗？今年4月1日广东省铁路建设投资集团有限公司
发布广湛铁路环评公告全线站点也第一次被公布！
之前网传博贺站和茂名南站现在变为了
马踏站 和 茂名南站
昨天，广东省铁路建设投资集团有限公司发布了二次环评这次与以往不同的是根据环评文本内容，线路站点设置又发生了很大变化。
第一次广湛高铁对外公布的站点：
第二次广湛高铁公布的站点：
对比第一次公布的站点，发现竟然少了两个站点分别是 阳西站 、 湛江东站
新建铁路广州至湛江线还将新建9个车站。在环境影响报告书中提到，新建广湛铁路途径将新建佛山、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江北、马踏（与深茂并站）、茂名南、吴川（与深茂并站）、湛江北站共9个车站。并且引入既有广州和湛江西站。
另外茂名方面又有最新消息广湛高铁马踏站和深茂铁路马踏站分场并站环境影响报告书提到，新建广州至湛江铁路，也就是广湛客专位于广东省境内，自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至规划湛江北站。项目东接广州枢纽，通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地区，是国家“八横八纵”高速铁路网、350km／h沿海铁路客运大通道的重要组成部分。建成后将成为带动和引导沿线城镇体系和社会经济发展的重要载体。正线长400.111km，桥隧比78.06％，为客运专线，设计速度350km／h，运行动车组列车。
广湛高铁沿线将新建9个车站，建设总工期为5年项目设计年度初期为2030年，近期为2035年，远期为2045年，建设总工期60个月。此外，环境报告影响书中标明了广湛铁路主要区段列车对数汇总，其中广州至阳江段2030年客车对数为64对、2035年86对、至2045年增加至120对，阳江至茂名段2030年客车对数61对、2035年为84对、至2045年增至118对，茂名至湛江段2030年客车对数为55对、2035年为77对、至2045年为108对。上个月就有消息传出广湛高铁将于今年9月份开工建设
5月29日上午，广东省铁路建设投资集团有限公司董事长朱耀忠指出，广湛高铁项目建设对落实省委省政府“一核一带一区”发展战略，发挥粤港澳大湾区辐射作用，促进粤西地区经济发展具有重要意义，是省里一号工程，要确保按照省委、省政府的要求在今年9月份开工建设。
近日，就有网友在白叶山村钻孔定测点见到了施工人员
茂名南站牛六架村委会、牛六架小学钻孔定测点！
茂名两大站点茂名马踏站（既有站）广湛高铁途径站
马踏站设于茂名市电白区马踏镇境内，是深茂铁路站点，已于2018年7月1日通车运营。据2019年3月26日广东省铁路建设投资集团有限公司发布消息，广湛高铁途径站点中设有马踏站。茂名南站（新建站）广湛高铁途经站
从广湛高铁途经点中的知，茂名南站是在电白区坡心镇，而去年11月份，网友就在电白区坡心镇牛六架村委会白叶山村看到了勘察队。
茂名正真意义上的第一条高铁要来了！各位茂名人，你期待吗？来源：茂名在线论坛、广州日报、铁路建设规划
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